Четверг, 19 Декабря 2024 года, 04:46
Сравнение BMW 1er (2015-2019) 2.0 (118d) и Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 1er (2015-2019) | Ford Focus (2011-2015) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 1er (2015-2019) 2.0 (118d) × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × |
| Марка | BMW | Ford |
| Модель | 1er (2015-2019) 2.0 (118d) | Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек |
| Год выпуска | 2015-2019 | 2011-2015 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1425 (1450) | 1461 |
| Полная масса, кг | - | 2050 |
| Максимальная скорость, км/ч | 212 (212) | 205 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.3 (8.1) | 9.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.5 | 5.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 360/1200 | 277/1150 |
| Размеры, мм | BMW 1er (2015-2019) 2.0 (118d) × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × |
| Длина | 4329 | 4358 |
| Ширина | 1765 | 1823 |
| Высота | 1440 | 1484 |
| Колесная база | 2690 | 2648 |
| Колея передняя/задняя | 1535/1569 | 1544/1559 |
| Дорожный просвет | 140 | 150 |
| Двигатель | BMW 1er (2015-2019) 2.0 (118d) × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 1997 |
| Степень сжатия | 16.5 | 16 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84х90 | - |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/4000 | 140/ |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 320/1500-3000 | 320/2000 |
| Трансмиссия | BMW 1er (2015-2019) 2.0 (118d) × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Задний привод | Передний привод |
| Подвеска | BMW 1er (2015-2019) 2.0 (118d) × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × |
| Передних колёс | подвеска колес на сдвоенных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | продольные и поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 195/55 R16 | 205/55/16, 205/50/17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET44 d72.6
| 5x108 ET52 d63.3
|
| Тормоза | BMW 1er (2015-2019) 2.0 (118d) × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 1er (2015-2019) 2.0 (118d) × | Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек × |
| Городской цикл | 5 (4.7) | 6.8 |
| Загородный цикл | 3.6 (3.6) | 4.4 |
| Смешаный цикл | 4.1 (4) | 5.3 |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 52 | 55 |
| Очистить список | BMW 1er (2015-2019) | Ford Focus (2011-2015) |
Сравнение BMW 1er (2015-2019) 2.0 (118d) и Ford Focus (2011-2015) 2.0 TDCi хэтчбек . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
