Понедельник, 23 Декабря 2024 года, 03:31
Сравнение Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) и Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost
Технические характеристики
| Очистить список | Mazda 2 (2015-2020) | Ford EcoSport (2013-2018) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Марка | Mazda | Ford |
| Модель | 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) | EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost |
| Год выпуска | 2015-2020 | 2013-2018 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1055 | 1262 |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 179 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.7 | 12.7 |
| Минимальный радиус поворота, м | 4.7 | 5.3 |
| Объём багажника, min/max, л | 280/950 | 310/1238 |
| Размеры, мм | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Длина | 4060 | 4235 |
| Ширина | 1695 | 1765 |
| Высота | 1495 | 1665 |
| Колесная база | 2570 | 2520 |
| Колея передняя/задняя | 1495/1485 | 1519/1524 |
| Дорожный просвет | 143 | - |
| Двигатель | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1496 | 999 |
| Степень сжатия | 14 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 3 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 74.5х85.8 | 71.9х82 |
| Число клапанов | 16 | 12 |
| Мощность, л.с./об/мин | 115/4000 | 125/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 148/4000 | 170/1400-4500 |
| Трансмиссия | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 5-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | полузависимая, продольные взаимосвязанные рычагами, винтовые пружины | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 185/60 R16 | 205/60 R16 |
| Параметры дисков | 4x100 ET42 d54.1
| 4x108 ET37 d63.3
|
| Тормоза | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Барабанные | Барабанные |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Городской цикл | 5.9 | 6.7 |
| Загородный цикл | 3.7 | 5.1 |
| Смешаный цикл | 4.5 | 5.7 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 44 | 52 |
| Очистить список | Mazda 2 (2015-2020) | Ford EcoSport (2013-2018) |
Сравнение Mazda 2 (2015-2020) 1.5 SKYACTIV-G (115 л.с.) и Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
