Понедельник, 24 Февраля 2025 года, 15:16
Сравнение Audi A6 (2014-2018) 3.0 TFSI Allroad quattro и Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro)
Технические характеристики
| Очистить список | Audi A6 (2014-2018) | Audi Q7 |
| Цена | от 289000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Audi A6 (2014-2018) 3.0 TFSI Allroad quattro × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Марка | Audi | Audi |
| Модель | A6 (2014-2018) 3.0 TFSI Allroad quattro | Q7 3.0 (55 TFSI quattro) |
| Год выпуска | 2014-2018 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/(5-7) |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1890 | 2055 |
| Полная масса, кг | 2445 | 2800 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.3 | 5.9 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 565/1680 | 865/2050 |
| Размеры, мм | Audi A6 (2014-2018) 3.0 TFSI Allroad quattro × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Длина | 4938 | 5063 |
| Ширина | 1898 | 1970 |
| Высота | 1512 | 1741 |
| Колесная база | 2905 | 2994 |
| Колея передняя/задняя | 1631/1596 | 1679/1691 |
| Дорожный просвет | - | 235 |
| Двигатель | Audi A6 (2014-2018) 3.0 TFSI Allroad quattro × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, компрессор | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 2995 | 2995 |
| Степень сжатия | 10.8 | 11.2 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84.5x89 | 84.5х89 |
| Число клапанов | 24 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 333/5300-6500 | 340/5000-6500+16 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 440/2900-5300 | 500/1370-4500 |
| Трансмиссия | Audi A6 (2014-2018) 3.0 TFSI Allroad quattro × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Тип КПП | 7-АКПП S-Tronic | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Audi A6 (2014-2018) 3.0 TFSI Allroad quattro × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Передних колёс | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/55 R18 | 255/60 R18 |
| Параметры дисков | 5x112 ET39 d66.6
| 5x130 ET55 d71.5
|
| Тормоза | Audi A6 (2014-2018) 3.0 TFSI Allroad quattro × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Audi A6 (2014-2018) 3.0 TFSI Allroad quattro × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Городской цикл | 9.9 | 11 |
| Загородный цикл | 6.2 | 7.7 |
| Смешаный цикл | 7.6 | 8.9 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 75 | 75 |
| Очистить список | Audi A6 (2014-2018) | Audi Q7 |
Сравнение Audi A6 (2014-2018) 3.0 TFSI Allroad quattro и Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
