Понедельник, 10 Марта 2025 года, 09:33
Сравнение BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) и Audi e-tron 55 quattro
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X1 (2015-2019) | Audi e-tron |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × | Audi e-tron 55 quattro × |
| Марка | BMW | Audi |
| Модель | X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) | e-tron 55 quattro |
| Год выпуска | 2015-2019 | 2018 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1575 | 2490 |
| Полная масса, кг | 2170 | 3130 |
| Максимальная скорость, км/ч | 235 | 200 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.6 | 5.7 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.7 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 505/1550 | 600/1725 |
| Размеры, мм | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × | Audi e-tron 55 quattro × |
| Длина | 4439 | 4901 |
| Ширина | 1821 | 1935 |
| Высота | 1598 | 1629 |
| Колесная база | 2670 | 2928 |
| Колея передняя/задняя | 1561/1562 | 1655/1652 |
| Дорожный просвет | 183 | 172 |
| Двигатель | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × | Audi e-tron 55 quattro × |
| Тип | турбодизель Common Rail | Электродвигатель |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | - |
| Степень сжатия | 16.5 | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | - |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84x90 | - |
| Число клапанов | 16 | - |
| Мощность, л.с./об/мин | 231/4000 | 184+224 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 450/1500-3000 | 309+355 |
| Трансмиссия | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × | Audi e-tron 55 quattro × |
| Тип КПП | 8-АКПП | АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Полный привод |
| Подвеска | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × | Audi e-tron 55 quattro × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, нижние треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая |
| Типоразмер шин | 225/55 R17 | 185/65 R16, 255/55 R19 |
| Параметры дисков | 5x120 ET34 d72.6
| 5x112 ET33 d57.1
|
| Тормоза | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × | Audi e-tron 55 quattro × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) × | Audi e-tron 55 quattro × |
| Городской цикл | 5.8 | - |
| Загородный цикл | 4.6 | - |
| Смешаный цикл | 5 | 400 km |
| Топливо | Дизельное топливо | Электричество |
| Ёмкость топливного бака, л | 61 | - |
| Очистить список | BMW X1 (2015-2019) | Audi e-tron |
Сравнение BMW X1 (2015-2019) 2.0 (xDrive25d) и Audi e-tron 55 quattro . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
