Четверг, 09 Января 2025 года, 01:28
Сравнение Peugeot 208 1.2 PureTech (110 л.с.) и Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 208 | Ford EcoSport (2013-2018) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Peugeot 208 1.2 PureTech (110 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Марка | Peugeot | Ford |
| Модель | 208 1.2 PureTech (110 л.с.) | EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost |
| Год выпуска | 2015 | 2013-2018 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1070 (1090) | 1262 |
| Полная масса, кг | - | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 (194) | 179 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.6 (9.8) | 12.7 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.6 | 5.3 |
| Объём багажника, min/max, л | 285/1076 | 310/1238 |
| Размеры, мм | Peugeot 208 1.2 PureTech (110 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Длина | 3962 | 4235 |
| Ширина | 1739 | 1765 |
| Высота | 1460 | 1665 |
| Колесная база | 2538 | 2520 |
| Колея передняя/задняя | 1465/1451 | 1519/1524 |
| Дорожный просвет | 140 | - |
| Двигатель | Peugeot 208 1.2 PureTech (110 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Тип | впрыск бензина | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1199 | 999 |
| Степень сжатия | 11 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 3 цил., рядный | 3 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 75x90.5 | 71.9х82 |
| Число клапанов | 12 | 12 |
| Мощность, л.с./об/мин | 110/5500 | 125/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 205/1500 | 170/1400-4500 |
| Трансмиссия | Peugeot 208 1.2 PureTech (110 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Тип КПП | 5-МКПП / 6-АКПП | 5-МКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Peugeot 208 1.2 PureTech (110 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | полузависимая торсионная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости | подвеска колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 185/65 R15, 195/55 R16 | 205/60 R16 |
| Параметры дисков | 4x108 ET27 d65.1
| 4x108 ET37 d63.3
|
| Тормоза | Peugeot 208 1.2 PureTech (110 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Барабанные | Барабанные |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 208 1.2 PureTech (110 л.с.) × | Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost × |
| Городской цикл | 5.6 (5.7) | 6.7 |
| Загородный цикл | 3.8 (3.8) | 5.1 |
| Смешаный цикл | 4.5 (4.5) | 5.7 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 52 |
| Очистить список | Peugeot 208 | Ford EcoSport (2013-2018) |
Сравнение Peugeot 208 1.2 PureTech (110 л.с.) и Ford EcoSport (2013-2018) 1.0 EcoBoost . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
