Суббота, 21 Декабря 2024 года, 08:26
Сравнение Lincoln MKC 2.0 EcoBoost и Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro
Технические характеристики
| Очистить список | Lincoln MKC | Audi A4 (2011-2015) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Lincoln MKC 2.0 EcoBoost × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Марка | Lincoln | Audi |
| Модель | MKC 2.0 EcoBoost | A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro |
| Год выпуска | 2014 | 2012-2015 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1720 | 1685 (1725) |
| Полная масса, кг | - | 2180 (2220) |
| Максимальная скорость, км/ч | - | 234 (234) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | - | 6.7 (6.7) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 714/1504 | 490/ |
| Размеры, мм | Lincoln MKC 2.0 EcoBoost × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Длина | 4552 | 4721 |
| Ширина | 1864 | 1841 |
| Высота | 1656 | 1495 |
| Колесная база | 2690 | 2805 |
| Колея передняя/задняя | 1585/1587 | 1574/1583 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Lincoln MKC 2.0 EcoBoost × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1999 | 1984 |
| Степень сжатия | 9.3 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 87.5х83.1 | 82.5х92.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 243/5500 | 225/4500-6250 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 366/3000 | 350/1500-4200 |
| Трансмиссия | Lincoln MKC 2.0 EcoBoost × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-МКПП / 7-РКПП |
| Тип привода | Передний привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Lincoln MKC 2.0 EcoBoost × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | задний мост с подвеской колес на трапециевидных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 245/60 R18 | 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET39 d63.3
| 5x112 ET42 d66.5
|
| Тормоза | Lincoln MKC 2.0 EcoBoost × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Lincoln MKC 2.0 EcoBoost × | Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro × |
| Городской цикл | 11.8 | 9 (8.6) |
| Загородный цикл | 8.1 | 5.9 (6.1) |
| Смешаный цикл | 10.2 | 7 (7.1) |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 59 | 61 |
| Очистить список | Lincoln MKC | Audi A4 (2011-2015) |
Сравнение Lincoln MKC 2.0 EcoBoost и Audi A4 (2011-2015) 2.0 TFSI Allroad quattro . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
