Воскресенье, 25 Августа 2024 года, 12:03
Сравнение Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G и Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro
Технические характеристики
| Очистить список | Mazda CX-9 | Audi Q5 (2012-2016) |
| Цена | от 2820000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Марка | Mazda | Audi |
| Модель | CX-9 2.5 SKYACTIV-G | Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro |
| Год выпуска | 2016 | 2012-2016 |
| Количество дверей/мест | 5/7 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1588 | 1910 |
| Полная масса, кг | - | 2490 |
| Максимальная скорость, км/ч | 257 | 225 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | - | 7.1 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.8 |
| Объём багажника, min/max, л | 408/2016 | 460/1480 |
| Размеры, мм | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Длина | 5065 | 4629 |
| Ширина | 1961 | 1898 |
| Высота | 1717 | 1627 |
| Колесная база | 2929 | 2812 |
| Колея передняя/задняя | 1659/1656 | 1625/1620 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 2488 | 1984 |
| Степень сжатия | 10.5 | 9.6 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 89x100 | 82.5x92.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 227/5000 | 211/4300-6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 420/2000 | 350/1500-4200 |
| Трансмиссия | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | независимая многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 255/60 R18, 255/50 R20 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET45 d67.1
| 5x112 ET37 d66.5
|
| Тормоза | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Городской цикл | 11.2 | 7.1 |
| Загородный цикл | 8.7 | 6.6 |
| Смешаный цикл | 10 | 6.9 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 72 | 72 |
| Очистить список | Mazda CX-9 | Audi Q5 (2012-2016) |
Сравнение Mazda CX-9 2.5 SKYACTIV-G и Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
