Суббота, 08 Февраля 2025 года, 15:33
Сравнение Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) и BMW X6 3.0 (xDrive40i)
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes GLE (2015-2018) | BMW X6 |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × | BMW X6 3.0 (xDrive40i) × |
| Марка | Mercedes | BMW |
| Модель | GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) | X6 3.0 (xDrive40i) |
| Год выпуска | 2015-2018 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2465 | 2055 |
| Полная масса, кг | 3050 | 2800 |
| Максимальная скорость, км/ч | 245 | 250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 5.3 | 5.5 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.9 | - |
| Объём багажника, min/max, л | 690/2010 | 580/1530 |
| Размеры, мм | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × | BMW X6 3.0 (xDrive40i) × |
| Длина | 4819 | 4935 |
| Ширина | 1935 | 2004 |
| Высота | 1796 | 1696 |
| Колесная база | 2915 | 2975 |
| Колея передняя/задняя | 1648/1663 | 1678/1688 |
| Дорожный просвет | - | 216 |
| Двигатель | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × | BMW X6 3.0 (xDrive40i) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув/электропривод | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 2996 | 2998 |
| Степень сжатия | 10.5 | 11 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | 6 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 88x82.1 | 82x94.6 |
| Число клапанов | 24 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 333/5250-6000+116 | 340/5500-6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 480/1600-4000+340 | 450/1500-5200 |
| Трансмиссия | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × | BMW X6 3.0 (xDrive40i) × |
| Тип КПП | 7-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × | BMW X6 3.0 (xDrive40i) × |
| Передних колёс | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска | несущий кузов, сдвоенные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 255/50 R19 | 265/50 R19 |
| Параметры дисков | 5x112 ET47 d66.5
| 5x120 ET40 d74.1
|
| Тормоза | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × | BMW X6 3.0 (xDrive40i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) × | BMW X6 3.0 (xDrive40i) × |
| Городской цикл | - | 10.1 |
| Загородный цикл | - | 7.8 |
| Смешаный цикл | 3.5 | 8.6 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 80 | 83 |
| Очистить список | Mercedes GLE (2015-2018) | BMW X6 |
Сравнение Mercedes GLE (2015-2018) 3.0 (500e 4MATIC) и BMW X6 3.0 (xDrive40i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
