Суббота, 14 Декабря 2024 года, 15:05
Сравнение BMW 5er 2.0 (520d) и Peugeot 607 (2004-2009) 2.7 V6
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 5er | Peugeot 607 (2004-2009) |
| Цена | от 3080000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 5er 2.0 (520d) × | Peugeot 607 (2004-2009) 2.7 V6 × |
| Марка | BMW | Peugeot |
| Модель | 5er 2.0 (520d) | 607 (2004-2009) 2.7 V6 |
| Год выпуска | 2016 | 2004-2009 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1540 (1560) | 1725 |
| Полная масса, кг | 2230 (2245) | 2205 |
| Максимальная скорость, км/ч | 238 (235) | 230 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.7 (7.5) | 9.3 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.1 | 6 |
| Объём багажника, min/max, л | 530 | 470 |
| Размеры, мм | BMW 5er 2.0 (520d) × | Peugeot 607 (2004-2009) 2.7 V6 × |
| Длина | 4936 | 4900 |
| Ширина | 1868 | 1835 |
| Высота | 1479 | 1440 |
| Колесная база | 2975 | 2800 |
| Колея передняя/задняя | 1605/1630 | 1530/1530 |
| Дорожный просвет | 145 | 110 |
| Двигатель | BMW 5er 2.0 (520d) × | Peugeot 607 (2004-2009) 2.7 V6 × |
| Тип | турбодизель Common Rail | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 2721 |
| Степень сжатия | 16.5 | 17.3 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84x90 | 81х88 |
| Число клапанов | 16 | - |
| Мощность, л.с./об/мин | 190/4000 | 204/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 400/1750-2500 | 440/1900 |
| Трансмиссия | BMW 5er 2.0 (520d) × | Peugeot 607 (2004-2009) 2.7 V6 × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 6-МКПП / 4-АКПП |
| Тип привода | Задний привод | Передний привод |
| Подвеска | BMW 5er 2.0 (520d) × | Peugeot 607 (2004-2009) 2.7 V6 × |
| Передних колёс | подвеска колес на двойных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов с передним и задним подрамником, амортиз. стойки и треуг. поперечн. рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечн. устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста с продольными поперечными и диагональными рычагами, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов с передним и задним подрамником, многорычажная подвеска с продолн. поперечн. и диагон. рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечн. устойчивости |
| Типоразмер шин | 225/55 R17 | 225/50/17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET30 d72.6
| 5x108 ET45 d65,1
|
| Тормоза | BMW 5er 2.0 (520d) × | Peugeot 607 (2004-2009) 2.7 V6 × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 5er 2.0 (520d) × | Peugeot 607 (2004-2009) 2.7 V6 × |
| Городской цикл | 5 (4.8) | 11.6 |
| Загородный цикл | 3.9 (4) | 6.6 |
| Смешаный цикл | 4.3 (4.2) | 8.4 |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 68 | 80 |
| Очистить список | BMW 5er | Peugeot 607 (2004-2009) |
Сравнение BMW 5er 2.0 (520d) и Peugeot 607 (2004-2009) 2.7 V6 . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
