Вторник, 23 Июля 2024 года, 00:16
Сравнение Mercedes GLA 2.0 (250) и Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro
Технические характеристики
| Очистить список | Mercedes GLA | Audi Q5 (2012-2016) |
| Цена | от 2310000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Mercedes GLA 2.0 (250) × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Марка | Mercedes | Audi |
| Модель | GLA 2.0 (250) | Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro |
| Год выпуска | 2017 | 2012-2016 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1435 (1460) | 1910 |
| Полная масса, кг | 1970 (1970) | 2490 |
| Максимальная скорость, км/ч | 235 (235) | 225 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6.7 (6.6) | 7.1 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.9 | 5.8 |
| Объём багажника, min/max, л | 421/1235 | 460/1480 |
| Размеры, мм | Mercedes GLA 2.0 (250) × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Длина | 4424 | 4629 |
| Ширина | 1804 | 1898 |
| Высота | 1494 | 1627 |
| Колесная база | 2699 | 2812 |
| Колея передняя/задняя | 1569/1560 | 1625/1620 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Mercedes GLA 2.0 (250) × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 1991 | 1984 |
| Степень сжатия | 9.8 | 9.6 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83x92 | 82.5x92.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 211/5500 | 211/4300-6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 350/1200-4000 | 350/1500-4200 |
| Трансмиссия | Mercedes GLA 2.0 (250) × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 7-АКПП DCT | 8-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Mercedes GLA 2.0 (250) × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | независимая многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 235/50 R18 | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 |
| Параметры дисков | 5x112 ET45 d66.6
| 5x112 ET37 d66.5
|
| Тормоза | Mercedes GLA 2.0 (250) × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mercedes GLA 2.0 (250) × | Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro × |
| Городской цикл | 8.2 (7.9) | 7.1 |
| Загородный цикл | 5.1 (5) | 6.6 |
| Смешаный цикл | 6.2 (6) | 6.9 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 72 |
| Очистить список | Mercedes GLA | Audi Q5 (2012-2016) |
Сравнение Mercedes GLA 2.0 (250) и Audi Q5 (2012-2016) 2.0 TFSI (211 л.с.) hybrid quattro . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
