Среда, 18 Сентября 2024 года, 18:07
Сравнение Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI и Peugeot 207 1.4 2-Tronic
Технические характеристики
| Очистить список | Hyundai i30 (2017-2020) | Peugeot 207 |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Peugeot 207 1.4 2-Tronic × |
| Марка | Hyundai | Peugeot |
| Модель | i30 (2017-2020) 1.4 MPI | 207 1.4 2-Tronic |
| Год выпуска | 2017-2020 | 2009 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | (3-5)/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1316 | 1196 |
| Полная масса, кг | 1760 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 183 | 180 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 12.7 | 14 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.3 | 5.4 |
| Объём багажника, min/max, л | 395/1301 | 270/923 |
| Размеры, мм | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Peugeot 207 1.4 2-Tronic × |
| Длина | 4340 | 4045 |
| Ширина | 1795 | 1748 |
| Высота | 1455 | 1472 |
| Колесная база | 2650 | 2540 |
| Колея передняя/задняя | - | 1475/1466 |
| Дорожный просвет | 140 | - |
| Двигатель | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Peugeot 207 1.4 2-Tronic × |
| Тип | впрыск бензина | впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1368 | 1361 |
| Степень сжатия | 10.5 | 11 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 71.6x84 | 75х77 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 100/6000 | 88/5250 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 134/4000 | 133/3250 |
| Трансмиссия | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Peugeot 207 1.4 2-Tronic × |
| Тип КПП | 6-МКПП | 5-РКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Peugeot 207 1.4 2-Tronic × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизационные стойки треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | полузависимая торсионная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 195/65 R15, 205/55 R16 | 185/65/15 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET47 d67.1
| 4x108 ET27 d65.1
|
| Тормоза | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Peugeot 207 1.4 2-Tronic × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Peugeot 207 1.4 2-Tronic × |
| Городской цикл | - | 7.9 |
| Загородный цикл | - | 5.1 |
| Смешаный цикл | 6 | 6.1 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 50 |
| Очистить список | Hyundai i30 (2017-2020) | Peugeot 207 |
Сравнение Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI и Peugeot 207 1.4 2-Tronic . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
