Четверг, 10 Апреля 2025 года, 16:07
Сравнение Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI и Lexus CT 1.8 (200h)
Технические характеристики
| Очистить список | Hyundai i30 (2017-2020) | Lexus CT |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Lexus CT 1.8 (200h) × |
| Марка | Hyundai | Lexus |
| Модель | i30 (2017-2020) 1.4 MPI | CT 1.8 (200h) |
| Год выпуска | 2017-2020 | 2014 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Снаряженная масса, кг | 1316 | 1410 |
| Полная масса, кг | 1760 | 1845 |
| Максимальная скорость, км/ч | 183 | 180 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 12.7 | 10.3 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.3 | 5.5 |
| Объём багажника, min/max, л | 395/1301 | 275/985 |
| Размеры, мм | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Lexus CT 1.8 (200h) × |
| Длина | 4340 | 4350 |
| Ширина | 1795 | 1765 |
| Высота | 1455 | 1445 |
| Колесная база | 2650 | 2600 |
| Колея передняя/задняя | - | 1535/1530 |
| Дорожный просвет | 140 | - |
| Двигатель | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Lexus CT 1.8 (200h) × |
| Тип | впрыск бензина | впрыск бензина/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 1368 | 1798 |
| Степень сжатия | 10.5 | 13 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 71.6x84 | 80.5x88.3 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 100/6000 | 99/5200+82 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 134/4000 | 142/2800-4400 |
| Трансмиссия | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Lexus CT 1.8 (200h) × |
| Тип КПП | 6-МКПП | Вариатор |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Lexus CT 1.8 (200h) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 195/65 R15, 205/55 R16 | 195/65 R15, 205/55 R16, 215/45 R17 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET47 d67.1
| 5x100 ET45 d54.1
|
| Тормоза | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Lexus CT 1.8 (200h) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI × | Lexus CT 1.8 (200h) × |
| Городской цикл | - | 3.8 |
| Загородный цикл | - | 3.8 |
| Смешаный цикл | 6 | 3.8 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 50 | 45 |
| Очистить список | Hyundai i30 (2017-2020) | Lexus CT |
Сравнение Hyundai i30 (2017-2020) 1.4 MPI и Lexus CT 1.8 (200h) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
