Суббота, 21 Декабря 2024 года, 09:14
Сравнение BMW 5er 2.0 (520d Touring) и Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant
Технические характеристики
| Очистить список | BMW 5er | Audi A6 (2011-2014) |
| Цена | от 3080000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × |
| Марка | BMW | Audi |
| Модель | 5er 2.0 (520d Touring) | A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant |
| Год выпуска | 2017 | 2011-2014 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1655 (1660) | 1705 (1735) (1805) |
| Полная масса, кг | 2380 (2390) | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 (225) | 232 (230) (230) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8 (7.8) | 8.1 (7.9) (8.3) |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.1 | 6 |
| Объём багажника, min/max, л | 570/1700 | 565/1680 |
| Размеры, мм | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × |
| Длина | 4943 | 4926 |
| Ширина | 1868 | 1874 |
| Высота | 1498 | 1461 |
| Колесная база | 2975 | 2912 |
| Колея передняя/задняя | 1605/1630 | 1627/1618 |
| Дорожный просвет | 140 | 140 |
| Двигатель | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1995 | 2773 |
| Степень сжатия | 16.5 | - |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84x90 | 84.5х82.4 |
| Число клапанов | 16 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 190/4000 | 204/5250-6250 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 400/1750-2500 | 280/3000-5000 |
| Трансмиссия | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 8-АКПП | 6-МКПП/Вариатор/7-роботизированная АКПП |
| Тип привода | Задний привод | Передний привод |
| Подвеска | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × |
| Передних колёс | подвеска колес на двойных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста с продольными поперечными и диагональными рычагами, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | задний мост с подвеской колес на трапециевидных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/55 R17 | 225/60 R16, 225/55 R17 |
| Параметры дисков | 5x120 ET30 d72.6
| 5x112 ET39 d66.6
|
| Тормоза | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW 5er 2.0 (520d Touring) × | Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant × |
| Городской цикл | 5.3 (4.9) | 10.5 (9.6) (10.7) |
| Загородный цикл | 4.3 (4) | 6 (6.1) (6.5) |
| Смешаный цикл | 4.7 (4.3) | 7.7 (7.4) (8) |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 68 | 65 |
| Очистить список | BMW 5er | Audi A6 (2011-2014) |
Сравнение BMW 5er 2.0 (520d Touring) и Audi A6 (2011-2014) 2.8 FSI Avant . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
