Четверг, 02 Января 2025 года, 00:57
Сравнение Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 и Mercedes GLC 2.0 (200 4MATIC)
Технические характеристики
| Очистить список | Skoda Karoq | Mercedes GLC |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × | Mercedes GLC 2.0 (200 4MATIC) × |
| Марка | Skoda | Mercedes |
| Модель | Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 | GLC 2.0 (200 4MATIC) |
| Год выпуска | 2017 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1589 | 1800 |
| Полная масса, кг | 2130 | - |
| Максимальная скорость, км/ч | - | 215 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | - | 7.9 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 521/1630 | 550/1600 |
| Размеры, мм | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × | Mercedes GLC 2.0 (200 4MATIC) × |
| Длина | 4382 | 4655 |
| Ширина | 1841 | 1890 |
| Высота | 1605 | 1644 |
| Колесная база | 2638 | 2873 |
| Колея передняя/задняя | - | 1621/1617 |
| Дорожный просвет | - | 181-227 |
| Двигатель | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × | Mercedes GLC 2.0 (200 4MATIC) × |
| Тип | турбодизель/непосредств. впрыск | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1968 | 1991 |
| Степень сжатия | 15.5 | 10.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 81x95.5 | 83x92 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 190/3500-4000 | 197/5500-6100 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 400/1900-3300 | 320/1650-4000 |
| Трансмиссия | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × | Mercedes GLC 2.0 (200 4MATIC) × |
| Тип КПП | 7-АКПП DSG | 9-АКПП |
| Тип привода | Полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × | Mercedes GLC 2.0 (200 4MATIC) × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, винтовые пружины | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 215/55 R17, 215/50 R18, 225/45 R19 | 235/65 R17 |
| Параметры дисков | 5x112 ET45 d57.1
| 5x112 ET47 d66.5
|
| Тормоза | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × | Mercedes GLC 2.0 (200 4MATIC) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 × | Mercedes GLC 2.0 (200 4MATIC) × |
| Городской цикл | - | 9.3 |
| Загородный цикл | - | 6.3 |
| Смешаный цикл | - | 7.4 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | - | 50 |
| Очистить список | Skoda Karoq | Mercedes GLC |
Сравнение Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) 4x4 и Mercedes GLC 2.0 (200 4MATIC) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
