Понедельник, 24 Февраля 2025 года, 15:54
Сравнение Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) и Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro)
Технические характеристики
| Очистить список | Porsche Panamera | Audi Q7 |
| Цена | от 6651000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Марка | Porsche | Audi |
| Модель | Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) | Q7 3.0 (55 TFSI quattro) |
| Год выпуска | 2017 | 2019 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/(5-7) |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2170 | 2055 |
| Полная масса, кг | 2710 | 2800 |
| Максимальная скорость, км/ч | 275 | 250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 4.6 | 5.9 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | - |
| Объём багажника, min/max, л | 425/1295 | 865/2050 |
| Размеры, мм | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Длина | 5049 | 5063 |
| Ширина | 1937 | 1970 |
| Высота | 1428 | 1741 |
| Колесная база | 2950 | 2994 |
| Колея передняя/задняя | - | 1679/1691 |
| Дорожный просвет | 144 | 235 |
| Двигатель | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув/электропривод | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 2894 | 2995 |
| Степень сжатия | 10.5 | 11.2 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84.5x86 | 84.5х89 |
| Число клапанов | 24 | 24 |
| Мощность, л.с./об/мин | 330/5250-6500+136/2800 | 340/5000-6500+16 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 450/1750-5000+400/2300 | 500/1370-4500 |
| Трансмиссия | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Тип КПП | 8-АКПП PDK | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Передних колёс | двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая | несущий кузов, сдвоенные треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая | несущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 265/45 R19, 295/40 R19 | 255/60 R18 |
| Параметры дисков | 5x130 ET50 d71.5
| 5x130 ET55 d71.5
|
| Тормоза | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) × | Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) × |
| Городской цикл | - | 11 |
| Загородный цикл | - | 7.7 |
| Смешаный цикл | 2.5 | 8.9 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 75 | 75 |
| Очистить список | Porsche Panamera | Audi Q7 |
Сравнение Porsche Panamera 2.9 (4 E-Hybrid Sport Turismo) и Audi Q7 3.0 (55 TFSI quattro) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
