Вторник, 03 Декабря 2024 года, 23:24
Сравнение Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) и BMW X4 (2014-2018) 2.0 (xDrive28i)
Технические характеристики
| Очистить список | Volkswagen Teramont | BMW X4 (2014-2018) |
| Цена | от 2949000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × | BMW X4 (2014-2018) 2.0 (xDrive28i) × |
| Марка | Volkswagen | BMW |
| Модель | Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) | X4 (2014-2018) 2.0 (xDrive28i) |
| Год выпуска | 2017 | 2014-2018 |
| Количество дверей/мест | 5/7 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2060 | 1770 |
| Полная масса, кг | - | 2360 |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 232 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.6 | 6.4 |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 6 |
| Объём багажника, min/max, л | 583/1500/2741 | 500/1400 |
| Размеры, мм | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × | BMW X4 (2014-2018) 2.0 (xDrive28i) × |
| Длина | 5037 | 4671 |
| Ширина | 1989 | 1881 |
| Высота | 1770 | 1624 |
| Колесная база | 2979 | 2810 |
| Колея передняя/задняя | 1707/1722 | 1616/1632 |
| Дорожный просвет | 203 | 204 |
| Двигатель | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × | BMW X4 (2014-2018) 2.0 (xDrive28i) × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1984 | 1997 |
| Степень сжатия | 9.6 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82.5x92.8 | 84х90.1 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 238/4500 | 245/5000-6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 350/1600 | 350/1250-4800 |
| Трансмиссия | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × | BMW X4 (2014-2018) 2.0 (xDrive28i) × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × | BMW X4 (2014-2018) 2.0 (xDrive28i) × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости | несущий кузов, сдвоенные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 245/60 R18 | 225/60 R17 |
| Параметры дисков | 5x130 ET50 d71.6
| 5x120 ET43 d72.6
|
| Тормоза | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × | BMW X4 (2014-2018) 2.0 (xDrive28i) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) × | BMW X4 (2014-2018) 2.0 (xDrive28i) × |
| Городской цикл | 12.1 | 9.1 |
| Загородный цикл | 8 | 6.2 |
| Смешаный цикл | 9.5 | 7.3 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 70 | 67 |
| Очистить список | Volkswagen Teramont | BMW X4 (2014-2018) |
Сравнение Volkswagen Teramont 2.0 TSI (238 л.с.) и BMW X4 (2014-2018) 2.0 (xDrive28i) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
