Суббота, 21 Декабря 2024 года, 14:13
Сравнение Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) и Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI
Технические характеристики
| Очистить список | Peugeot 508 | Audi A6 (2011-2014) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI × |
| Марка | Peugeot | Audi |
| Модель | 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) | A6 (2011-2014) 2.0 TFSI |
| Год выпуска | 2018 | 2011-2014 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1535 | 1540 (1565) |
| Полная масса, кг | - | 2120 (2145) |
| Максимальная скорость, км/ч | 235 | 232 (226) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8.3 | 8.1 (8.3) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 6 |
| Объём багажника, min/max, л | 487/1537 | 530 |
| Размеры, мм | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI × |
| Длина | 4750 | 4915 |
| Ширина | 1859 | 1874 |
| Высота | 1403 | 1455 |
| Колесная база | 2793 | 2912 |
| Колея передняя/задняя | 1601/1597 | 1627/1618 |
| Дорожный просвет | - | - |
| Двигатель | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1984 |
| Степень сжатия | 16.7 | 10.3 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85х88 | 82.5х92.8 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 180/3750 | 180/4000-6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 400/2000 | 320/1500-3900 |
| Трансмиссия | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 6-МКПП / Бесступенчатая автомат. коробка Multitronic |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод, динамическая стабилизация ESP |
| Подвеска | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | передний мост на 4-х рычагах (сдвоенные треугольные поперечные рычаги), стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска с продольными, поперечными и диагональными рычагами, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | задний мост с подвеской колес на трапециевидных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 215/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18, 235/40 R19 | 225/60/16 |
| Параметры дисков | 5x108 ET44 d65.1
| 5x112 ET39 d66.6
|
| Тормоза | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) × | Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI × |
| Городской цикл | 6 | 8.3 (8.1) |
| Загородный цикл | 4 | 5.5 (5.4) |
| Смешаный цикл | 4.7 | 6.5 (6.4) |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 55 | 65 |
| Очистить список | Peugeot 508 | Audi A6 (2011-2014) |
Сравнение Peugeot 508 2.0 BlueHDi (180 л.с.) и Audi A6 (2011-2014) 2.0 TFSI . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
