Четверг, 18 Декабря 2025 года, 18:21
Сравнение Lexus ES 2.0 (200) и BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics
Технические характеристики
| Очистить список | Lexus ES | BMW 3er (2012-2015) |
| Цена | от 2690000 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | Lexus ES 2.0 (200) × | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × |
| Марка | Lexus | BMW |
| Модель | ES 2.0 (200) | 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics |
| Год выпуска | 2018 | 2012-2015 |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1700 | 1490 (1500) |
| Полная масса, кг | - | 1965 (1975) |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 230 (225) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 12.2 | 8.0 (8.1) |
| Минимальный радиус поворота, м | - | 5.7 |
| Объём багажника, min/max, л | 472 | 480 |
| Размеры, мм | Lexus ES 2.0 (200) × | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × |
| Длина | 4975 | 4624 |
| Ширина | 1865 | 1811 |
| Высота | 1445 | 1429 |
| Колесная база | 2870 | 2810 |
| Колея передняя/задняя | 1600/1610 | 1531/1572 |
| Дорожный просвет | 153 | - |
| Двигатель | Lexus ES 2.0 (200) × | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина | турбодизель Common Rail |
| Рабочий объём, куб.см | 1998 | 1995 |
| Степень сжатия | 12.7 | 16.5 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 86x86 | 84х90 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/6500 | 163/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 192/4700 | 380/1750-2750 |
| Трансмиссия | Lexus ES 2.0 (200) × | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × |
| Тип КПП | 6-АКПП | 6-МКПП / 8-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Задний привод (система динамического контроля устойчивости DSC) |
| Подвеска | Lexus ES 2.0 (200) × | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × |
| Передних колёс | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости | задний мост с подвеской колес на продольных и сдвоенных поперечных рычагах, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 215/55 R17, 235/45 R18, 235/40 R19 | 205/60 R16, 225/50 R17 |
| Параметры дисков | 5x114.3 ET50 d60.1
| 5x120 ET35 d72.6
|
| Тормоза | Lexus ES 2.0 (200) × | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Lexus ES 2.0 (200) × | BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics × |
| Городской цикл | - | 5.2 (5.0) |
| Загородный цикл | - | 3.5 (3.6) |
| Смешаный цикл | 6.9 | 4.1 (4.1) |
| Топливо | 95 | Дизельное топливо |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 | 60 |
| Очистить список | Lexus ES | BMW 3er (2012-2015) |
Сравнение Lexus ES 2.0 (200) и BMW 3er (2012-2015) 2.0 (320d) EfficientDynamics . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
