Среда, 26 Февраля 2025 года, 14:37
Сравнение BMW X7 3.0 (xDrive30d) и BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e)
Технические характеристики
| Очистить список | BMW X7 | BMW X5 (2013-2018) |
| Цена | от -1 руб. | от -1 руб. |
|
|
||
| Общие данные | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Марка | BMW | BMW |
| Модель | X7 3.0 (xDrive30d) | X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) |
| Год выпуска | 2018 | 2013-2018 |
| Количество дверей/мест | 5/7 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 2445 | 2230 |
| Полная масса, кг | 3220 | 2980 |
| Максимальная скорость, км/ч | 227 | 210 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7 | 6.8 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6.5 | 6.4 |
| Объём багажника, min/max, л | 326/2120 | 650/1870 |
| Размеры, мм | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Длина | 5151 | 4886 |
| Ширина | 2000 | 1938 |
| Высота | 1805 | 1762 |
| Колесная база | 3105 | 2933 |
| Колея передняя/задняя | 1684/1705 | 1644/1650 |
| Дорожный просвет | 221 | 209 |
| Двигатель | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Тип | турбодизель Common Rail | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув/электропривод |
| Рабочий объём, куб.см | 2993 | 1997 |
| Степень сжатия | 16.5 | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 6 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84x90 | 84х90.1 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 249/4000 | 245/5000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 620/2000-2500 | 350/1250-4800 |
| Трансмиссия | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Тип КПП | 8-АКПП | 8-АКПП |
| Тип привода | Постоянный полный привод | Постоянный полный привод |
| Подвеска | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Передних колёс | двойные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска | несущий кузов, передний мост на сдвоенных рычагах и амортизаторных стойках, пневматическая, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, пневматическая подвеска | многорычажная подвеска заднего моста, пневматическая, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Типоразмер шин | 275/50 R20 | 255/55 R18 |
| Параметры дисков | 5x120 ET40 d74.1
| 5x120 ET46 d74.1
|
| Тормоза | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | BMW X7 3.0 (xDrive30d) × | BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) × |
| Городской цикл | 7.5 | - |
| Загородный цикл | 7 | - |
| Смешаный цикл | 7.3 | 3.3 |
| Топливо | Дизельное топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 83 | 85 |
| Очистить список | BMW X7 | BMW X5 (2013-2018) |
Сравнение BMW X7 3.0 (xDrive30d) и BMW X5 (2013-2018) 2.0 (xDrive40e) . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал....)
- класс автомобиля (A, B, C..... классы)
- мощность двигателя.
