Ксенон станет поводом для взяток гаишникам

АндрейПрочитал отзывы автовладельцев по поводу запрета нештатного ксенона и хочу поделиться своим мнением. Последние 2 года управляю автомобилем с нештатным ксеноном(приобрёл авто с уже установленным). До этого много лет ездил, как многие, с обычными галогенками. В ночное время по Москве можно ездить хоть на габаритах, а вот трасса,- другое дело. Часто езжу по Риге в ночное время, и с каждым годом автовладельцев с ксеноном становилось всё больше. Дошло до того, что ездить стало действительно тяжело, да и не безопасно. Преобретя авто с ксеноном почувствовал огромную разницу, дорогу и обочину освещает в разы лучше, а правильно отрегулированная оптика ни кого не слепит, и наоборот, если фары не отрегулированны как положенно, то они будут слепить независимо от того какие лампы в них установлены. Я думаю это понятно любому мало- мальски опытному водителю и хотя- бы немного технически подкованному человеку. Ввести обязательную сертификацию продаваемых комплектов ксенона возможно действительно нужно, но запрещать, да ещё такими драконовскими методами,- абсурд! У меня отец ездит на стареньком Пассате. Так вот он целый год избегал езды в ночное время по трассе из- за того, что с обычными галогенками стало тяжеловато управлять авто. Действительно, ксенон, установленный уже на большинстве машин, перебивает свет обачных ламп. Но прогресс, как говорится, идёт вперёд, с ксеноном действительно более БЕЗОПАСНАЯ!!! езда, чем с обычными лампами. Я испытал это на своей шкуре! А отцу на день рождения подарил установочный комплект корейского ксенона, который мы с ним довольно легко установили в его пассат. ТЕПЕРЬ ОН ЕЗДИТ И УЛЫБАЕТСЯ!!!