Автосалоны Санкт-Петербурга | Аларм-Моторс Лахта

АлександрЗдравствуйте. 15.05.2013 приобрел автомобиль у дилера Аларм Моторс Озерки. При выдаче авто были обнаружены повреждения на переднем бампере( некачественно покрасили места, в которых бампер был поцарапан), получил направление в МКЦ на Екатерининском на покраску по гарантии. Пока планировал данную процедуру произошло два страховых случая, в результате которых были повреждены задняя правая дверь и задний бампер. После согласования со страховой был направлен на ремонт в МКЦ Аларм Моторс на Екатерининском пр.. При получении авто с ремонта обнаружил, что бампера и дверь покрашены не в цвет остальных элементов кузова. Руководитель кузовного цеха Владимир извинился и пообещал, что все будет исправлено. После повторной сдачи авто мне позвонили на следующий день и сказали что все исправлено, все три элемента!!!! При приемке авто 03.11 я обнаружил, что бампера не ПЕРЕКРАШИВАЛИСЬ, так и остались другого цвета, а хуже того, что после измерения прибором "краскометром" показания левой и правой стороны авто отличаются в 1,5 раза, т.е возможно при покраске были затронуты передняя дверь и заднее крыло для получения однообразного оттенка. Резюме: новый авто испорчен,( Форд фокус 3, комплектация Титаниум)

СергейА-М Коломяжский. Менеджер Боголюбов Виталий, нач. отела продаж Евгений. В мае с.г. я заключил договор купли-продажи а/м Куга периодически интересовался состоянием выполнения заказа и слышал бодрые ответы - вышла из Валенсии, прошла Польскую границу и т.д. А октябре а/м куда-то пропала и все мои попытки узнать сроки поставки, ни к чему не привели. Обращался с эл. письмом даже к директору, но увы.. время потеряно, договор расторгнут. И даже не попытались предложить другую, аналогичную а/м

ЮрийВсем привет.Об автосалоне только положительные эмоции.Покупал KIA-RIO жене.Позвонил,всё рассказали по приезду показали.Оплатил через два дня забрали авто.Из допов всё предложили но не навязывали.Да там и застраховался. Коллектив работает приветливо а главное слажено.Отдельно хочу отметить менеджера по продаже Никиту!!!Буду всем рекомендовать этот дилерский центр.

Валерийпосетил СТО приятно удивлён.цены разумные,качество работ отличное.Советую ВСЕМ. Механики грамотные.

ДмитрийТакого пренебрежения к клиентам (покупателям) давненько не видел. Прочувствовал на себе профессионализм менеджеров по продажам Аларм-Моторс Лахта на ул. Савушкина. Для начала предоставили прекрасные скидки (на словах, естественно) на KIA SEED, но когда дошло дело до оформления заказа - что-то долго обсуждали с руководством и .... тут начался театр абсурда. Около часа нам рассказывали о том, какая они замечательная компания и что им можно верить на слово, только надо подписать предварительный договор, в котором была указана только модель машины :))))) Ни сроков поставки, ни комплектации, ни стоимости, ни цвета - в общем, полная туфта. И менеджер при этом постоянно идиотски улыбался. На требования внести в договор конкретику - плавный уход от темы. Через час, примерно, просто послал его подальше и поехал к другому дилеру (указывать не буду, дабы не приняли данный отзыв за рекламу конкурентов). Всем, кто задумывается приобрести машину у вышеуказанного официального ("профессионального") дилера, советую всерьез задуматься.

ОльгаСегодня приехала в МКЦ на Маршала Блюхера для первичного осмотра на согласование объема ремонтных работ. Для комфорта сотрудников там же помыла машину. В итоге, один из мойщиков в помощь лицу осматривающего мой авто, решил открыть капот (не уточнив, есть ли какие либо заглушки, замки и т.д. – установлен электрический замок), сорвал либо порвал трос капота!!! Дальше машину поднимали на подъемник, стояло много квалифицированных специалистов, но, никто из них не понимал как дернуть за дополнительных трос и открыть капот. Я вышла на улицу, связаться с отделом урегулирования убытков по возвращению – У МЕНЯ ШОК!!!! Спилена решетка радиатора, объяснения таковы – надо же было как то попытаться открыть капот (видимо в дело пошли механические «орудия труда» - за целостность и работоспособность эл. замка теперь переживаю), решетка под замену и скоро ремонт.
Причем!!! Я не решила для себя, когда именно планирую поставить машину на ремонт!
Теперь жду их реакции на заявленные требования…и начинаю ездить на такси (а работа у меня разъездная))
А что больше удивляет!! претензия оставлена в 11-00, на эл. почту директора «Аларм-Моторс ЛАХТА» отправила письмо, а результат нулевой (((( что явно свидетельствует о ровном отношении дилера к своей репутации на рынке....

МираОчень довольны сервисом в Аларме. У всего семейства форды, обращаемся только в Аларм. И всем советуем, будите спокойны за машину и за свою жизнь.

296293 года обслуживаюсь в Аларме и очень довольна качеством их работ) Мастрера исправно устраняют все поломки!
Я полностью доверяю им своё авто!

НиколайМоя машинка на полном обеспечении Алармов, был в ДТП, они все исправили, как только какие-то сомнения, снова к ним. Отношение отличное. Сейчас машину жене выбираю, нарываюсь на отрицательные отзывы об Аларме, сильно таки удивляюсь. Либо люди пишут неадекватные по жизни, либо конкуренты просто.
Товарищи, обращайтесь в Аларм. Все будет ОК. Проверено.

ВалентинУж и не знаю. С 2008 года обслуживаюсь в Аларме на Выборгском. Вообще никаких нареканий. Убрать бы постоянные очереди - вообще было идеально. Но многочисленные желающие там ремонтироваться, думается, лучшее доказательство качества работ)))).

алексейО да. какая близкая , моему опыту обслуживания в аларме , история. Мне лениво столько много писать ,просто УЖАСНЫЙ сервис . Причём не только в озерках (а этого Андрея гада вобще ...) Вот думаю у других (марок авто) как с сервисом ?

АндрейЭто было последней каплей! Прорвало! 29 августа с.г. поменял рулевую тягу по гарантии, естественно, сделали развал-схождение. Все вежливо культурно, достаточно быстро. Спасибо мастеру Андрею. Пару дней поездил, вижу – машину в сторону несет (влево). Непорядок. Было у меня такое уже после регулировки в Озерках, переделывал на Жукова, т.к. это было удобнее, после чего все стало ОК. Сегодня приехал в Озерки, пожаловался. Мастер проехал, подтвердил, что нужно делать, и тут же машину в ремзону загнал. Я ему рассказал про историю Озерки-Жукова, распечатку показал, попросил стенд проверить, если есть такая возможность, может сбит. Сижу, жду, долго жду. Тут прозвучал первый звоночек – мы вашу машину сегодня не сделаем, приезжайте завтра. Я не согласился. Он посовещался и решили до 21.00 справится. Сижу, жду. Тут прозвучал второй звонок. Приходит – а секретку нам дайте, мы колеса поменяем вам передние и машинка тут же пряменько поедет, типа регулировка в норме. Я высказал сомнения – они (мастер и сервесмен) поулыбались, красиво так. Сижу, жду, думаю – закончат, проверю давление в колесах (давно не верю я им). Он приходит – все ок, машина в норме, вот распечатка, вот ключи, счастливого пути. В это время начался ливень и я как-то с давлением замялся, да и мастер такой заботливый. Я поехал, еду, вижу – с рулевым что-то не то, стало лучше, но не то, что было после регулировки на Жукова. Остановился, проверил давление, и обматерил себя за то, что в шуме дождя третий звоночек не услышал. По правой стороне давление повышенное, впереди на 0,3, сзади на 0,2, а было везде ровненько по 2,2 (такой я внимательный, да и 28 только с югов вернулся, поэтому все вернул под городскую езду в пустой машине). Бегом обратно, попросил мастера, было где-то 21.30-35 – а тот уже домой уехал. Справедливо, смена то до 21.00. Только я вот где-то в 21.15 выехал. Спрашиваю, может в душе, нет говорят (кто был), он домой ушел. Попросил его телефончик. Нет у нас, отвечают они, да и кто был из мастеров сказать стесняются. Попросил телефончик его начальника. Они опять стесняются. Вступил со мной в переговоры один из мастеров (как сам признался, случайно на работе оказался). Стали с ним давление мерить, а он меня все успокаивает, да не может быть, да ерунда это все, да же предложил еще подрегулировать. А мне то что, мне бы с глаза мастеру-деятелю и его подручному заглянуть, а я уж сам в правильном месте этот развал с тем схождением за денежку сделаю. И тут, увязался я за переговорщиком и попал в кабинетик (какого тренера), где сидел представительный мужчина, который, как позже выяснилось, сервисом командует. Тот меня попросил территорию покинуть, сказал, что сейчас подойдет и разберется. Ждать пришлось не долго, где-то минут 30, а до этого со мной дискуссию все тот же мастер вел. Начальник вышел и так вежливо убедил меня, что типа идите домой и если нужно, приходите завтра. И вообще, он разбирался в этой ситуации все это время и выяснил, что мастер виноват только в том, что манометр неисправен. Я правда так и не поднял, почему одну сторону проверили и подкачали, а вторую не стали. Предложил, а давайте проверим, у меня как раз с собой таковой имелся. Вежливый мужчина мне отказал. Тут меня, честно признаюсь, накрыло. Я ему про клиентов, про ориентированную на клиентов компанию, про жаловаться буду, про обман клиента, про издевательство над клиентом, про создание угрозы безопасности клиенту, про сайты, про форумы, про горячую линию. Как мне показалось, ему это и не интересно и безразлично, а я его утомил, и плевать ему на потраченное сегодня мною время, на рабочее время, в которое мне предложили подъехать за свой счет, и на нерабочее время, которое я должен бездарно проводить в Аларме-Озерки в надежде, что меня в очередной раз за нос не водят, и на сам Аларм-Озерки, которые в тот момент он для меня представлял, и на весь коллектив и на репутацию, на все, все, все. Вообщем плюнул я на все это дело и домой поехал. В Аларм-Озерки я больше не ездок, и вам не советую. И вот почему, есть опыт: 2005 г. – при покупке ФФ-2 выкатили машину с замятым клювом капота и вмятым порогом (капот поменяли, порог отремонтировали, дали скидку на з/ч и ТО, но осадочек остался – а почему сразу сами не сделали, не надеялись ли что покупатель от радости и не заметит); 200? – замена лобового стекла – вечером сдал, утром не отдают, день не отдают, два не отдают. Не выдержал, приехал, посмотрел – струной срезана краска со стоек и крыши. Спрашиваю, почему сами не сказали, что-то невнятное промычали (покрасили + один элемент в качестве компенсации). Забирать стал – не работает сигнализация, датчик капота болтается открученный (прикрутили). 200? - ремонт с покраской – пока одно ремонтировали и красили другое ободрали (шлифанули) Справедливости ради замечу, сделали хорошо. 2008 – М4, жалобы на датчик температуры и климат – выехал, датчик стал зашкаливать, климат только самым горячим воздухом дуть (доделали с третьей попытки) 2008 – жалобы на обогреватель заднего стекла – все проверили, работает, но немножко не так, пока не настоял на проверке реле (с чего, как мне кажется, нужно было и начинать) 2009 – развал схождение – машину уводит влево (отрегулировал в Аларм-Жукова, все ОК, стенд там супер) 2009 – замена рулевой тяги по гарантии– оперативно (+), регулировка – машину уводит влево 2009 – повторная регулировка развала-схождения – по документу устранено регулировкой (имеется соответствующая бумага, только почему-то от S-МАХ и б/н а/м), а также путем перестановки передних колес и подкачки правой стороны (не знаю причины). И если раньше я расценивал происшедшее как невнимательность или отсутствие опыта, что было конечно досадно, но по-человечески понятно, то на последнюю встречу смотрю как на умышленные действия. Мотив, а черт его знает. Может скрыть ранее сделанный брак, может скрыть невнимательное отношение к оборудованию руководителя, может стремление побыстрее (вовремя) уйти домой, может еще что, но сделано это намеренно. Особенно поразила «командность» сотрудников, такое впечатление, что общаясь со мной, они стремились вынудить меня на конфликт, а не уладить ситуацию. А начальнику, который мной решил поруководить, спасибо большое…. и пусть простит меня за некорректное поведение, выразившееся в излишней эмоциональности и употреблении, как ему показалось, нелитературных выражений. А мы им жизни доверяем!